Transport Públic: memorial de greuges

stoppujadestransportpublic

El Transport Públic és un dels serveis més importants que presten les Administracions. Connecten els barris entre si i amb l’exterior, ofereixen alternatives sostenibles a la mobilitat individual i proveeixen opcions assequibles per a butxaques poc folgades. Tanmateix, aquesta no és la situació del transport públic a Barcelona, i molt menys des que Xavier Trias és alcalde de Barcelona.

Les mostres més sonades de la mentalitat de privatització del transport i la mobilitat de l’actual Ajuntament són els increments de tarifes, que ha impulsat en el si de l’Autoritat de Transport Metropolità. Per donar dades, prou sentides avui dia, el bitllet senzill amb Trias s’ha incrementat un 45% i la T-10 un 25%. La inflació, en canvi, molt per sota. Continua llegint

Anuncis

Barcelona, ciutat en venda

Sembla que, cada cop més, Barcelona s’està convertint en un aparador. Sempre ha estat un enclavament per al turisme, per a la vinguda de gent d’altres cultures que han volgut gaudir de la meravellosa realitat que atresora, però sempre des del respecte a la dignitat del municipi, a la seva identitat col·lectiva i a les necessitats de la seva societat. Tanmateix, mai havíem vist que el model s’escapcés com ho fa ara, amb Xavier Trias i Convergència i Unió al capdavant.

La privatització de l’espai públic va ser fulminant amb la Pista de Gel ocupant la Plaça de Catalunya durant el Nadal. Una de les principals artèries de trobada ciutadana, tancada per interessos no ja comercials -prou ens ho diran els petits comerços- sinó corporatius, d’unes empreses molt concretes i estretament lligades a la sort de l’alcalde i el Partit Popular. Continua llegint