Austria should be the last warning: policy change or implosion

austria

The far-right has been making major electoral progress across Europe for years. The onset of the economic and financial crisis proved the European Union’s institutional design was incapable of answering to economic shocks, becoming unable to compensate the loss of sovereignty of member state, especially in terms of monetary policy. Since countries do not control the currency (and the European Central Bank is committed to price stability only, not growth) and this is not compensated with EU-wide fiscal mechanisms that act as automatic stabilizers, the only way crisis countries could gain access to international financing was to accept bailouts with harsh reform agendas attached. This has been deepening the recession not only in the rescued countries, which have witnessed public spending, wages and employment plunge, but to all EU countries, since the spill-over effect has permeated them due to their economic interdependence.

This has caused two different, but still similar reactions in Europe. On the one hand, rescued countries increasingly see the EU as a synonym of austerity and misery. Greeks do not understand why they have to pay for Nea Democratia’s government lying about public deficit. Spaniards fail to understand why their public debt used to be less than 40% of the GDP in 2007 and it sky-rocketed to 100% after rescuing the financial, being citizens liable for a crisis they did not cause. Therefore, rescued countries tend to emotionally and ideologically detach from the EU, although this has translated into pro-European, progressive changes: Syriza in Greece, the impressive debut of Podemos in Spain, a progressive government in Portugal, and the centre-left still in power in Italy. But the critiques to the EU are clearly on the table. Continua llegint

Trias imposa i amaga més retallades al Transport Públic

ptp

De nou, el Transport Públic tremola a tota Barcelona. Després de l’anunci de Trias i Santi Vila de congelar les taxes del transport públic, la PTP (Associació per a la Promoció del Transport Públic) desemmascara una retallada amagada de les freqüències dels autobusos, que en casos extrems arriben a 32 minuts.

Continua llegint

Pelotazo a Sarrià: Trias, Núñez i Navarro i la #BCNenVenda

oreneta

Que Trias porta 3 anys d’operació urbanística en operació urbanística és una cosa evident. La Marina de Luxe, la Maquinista, el Pla d'(Ab)Usos, el Paral·lel… Estan facilitant que la ciutat sigui marc de gaudi només per al transport privat, els creuers, els turistes, i els amiguets. I tothom té el dret legítim de fer ser, en l’àmbit d’allò col·lectiu, aquest pedaç del món que és Barcelona, però només si es fa en un context de generositat, solidaritat i comprensió mútua. Trias no ho fa així. Continua llegint

Superar les diferències per guanyar la igualtat. Perdre la por per Guanyar Barcelona.

Image

 

BOOM. Com una bomba inesperada, la proposta encapçalada per Ada Colau d’unificar forces socials i polítiques per tornar la dignitat a la gent ha espantat molta gent. Ha espantat les elits insaciables i la dreta política, acostumades a jugar amb la ciutadania, el país i la ciutat com si fóssim poc més que un negoci. Però també ha espantat certa part de l’esquerra, a voltes complexada i a voltes gelosa de la seva identitat o el seu passat.

Continua llegint

Mereixem un altre PSC

Pere Navarro

Pere Navarro

Feia temps que no escrivia al blog, i és un costum que vull recuperar. En un dia com el d’avui, potser s’escau que em torni a introduir una mica en aquest món de la cibercomunicació. En un dia com avui, que potser històric. Històric pel trencament del que en algun moment ha estat el primer partit del país, de Catalunya. Continua llegint